廃車と買取の違いは？知らないと損する！

廃車と買取の違いは？

車を手放す際、多くの人が「廃車」と「買取」のどちらが最適な選択か迷います。
この記事では、その疑問に答えるために「廃車と買取の違い」を徹底解説します。
買取が手続きが簡単で即金性が高い一方で、車の状態や市場価格によっては廃車がお得になるケースも存在します。
また、近年の市場動向やそれぞれのメリット・デメリット、選ばれるタイミングについても詳しく説明します。

この記事のポイント

それぞれの選択肢で得られる金額の違いと影響要因（車の状態、市場価格など）
買取と廃車のメリットとデメリット
市場動向とその影響（例：エコフレンドリーな車種の買取価格上昇）
最適な選択をするためのタイミングとポイント

廃車と買取の違いを知る

廃車とは何か？

廃車とは、車が運転できない状態になったとき、または維持費が負担になったときに行う法的な手続きです。
この手続きは、車を公道で使用する資格を正式に剥奪するものであり、その後は解体やリサイクルが行われます。
主な理由としては、車検の有効期限が切れている、大規模な修理が必要で費用がかさむ、燃費が悪く維持費が高いなどがあります。

この手続きには費用が発生し、その額は車の種類や状態、そして選ぶ廃車業者によっても異なります。
一般的には、小型車であれば0円から30,000円、大型車では0円から50,000円円以上かかるケースもあります。

買取とは何か？

買取とは、車を第三者または専門の業者に売却する法的な手続きを指します。
この選択肢は、車がまだ運転可能な状態である場合や、特定の部品に市場価値がある場合に特に有用です。
買取を選ぶ主な理由は、即時の現金化が可能であり、また車の価値を最大限に活かせる点にあります。

買取価格は車の年式、走行距離、外装・内装の状態など多くの要素に依存します。
例えば、5年以内の車であれば、新車価格の50%以上の買取価格がつく場合もあります。
特に、高級車や希少な車種の場合、数百万円単位での買取が珍しくありません。

部品の需要が高い車種については、その価格はさらに上昇します。
例として、特定のエンジンやトランスミッションが人気であれば、その部品だけで数十万円の価格がつくことも少なくありません。

廃車と買取どっちが何のために？

廃車と買取は、それぞれ異なる目的と利点を持っています。
廃車は、車が走行不可能な状態になった場合や、維持費が高額になると非効率的です。
特に、年間維持費が新車購入費用の30%を超える場合、廃車が推奨されます。

一方、買取は車がまだ価値を持っている場合に選ばれます。
新車や次の車への乗り換え資金を効率的に確保する手段としても優れています。
例えば、5年以内の車であれば、新車価格の50%以上が買取価格として期待できる場合もあります。
特に、人気の高い車種や希少な部品を持つ車は、数百万円で買い取られる可能性もあります。

選択する手段は、車の状態、維持費、そして将来の計画に大きく依存します。
買取で得られる金額が新車のダウンペイメントに充てられる場合、買取が有利です。
しかし、車の状態が悪く、修理費用がかさむ場合は、廃車が賢明な選択となります。

廃車と買取のコスト比較

廃車と買取は、コスト面で大きな違いがあります。
廃車の場合、手続き費用が必ず発生します。
具体的には、廃車手続きには約20,000円から50,000円位かかるケースもあり、これに加えてリサイクル料金や解体費用がかかる場合もあります。
特に、特殊な車種や大型車の場合、解体費用が100,000円以上になるケースも少なくありません。

買取の場合、多くの業者が無料で車を引き取ってくれます。
さらに、車の状態や年式によっては、買取価格が数十万円から数百万円にも上る可能性があります。
例えば、人気のSUV車種であれば、新車価格の60%程度の買取価格が期待できる場合もあります。

このように、廃車は手続き費用がかかる一方で、買取はその費用を大きく削減できるだけでなく、追加の収益を上げる可能性もあります。
したがって、コスト面で考慮するなら、買取が有利な選択肢と言えるでしょう。

廃車と買取の環境への影響

廃車と買取は、環境への影響においても大きな違いがあります。
廃車の場合、車の解体や部品の処分によって、環境に負荷をかける可能性が高いです。
特に、フロンガスやバッテリー酸、オイルなどの有害物質の処理が不適切な場合、土壌や水質汚染を引き起こすリスクがあります。
そのため、廃車手続きを行う際は、環境保全に配慮した認定を受けた解体業者を選ぶことが重要です。

買取の場合、車は再利用が前提となっています。
これにより、新たな資源の採掘や製造が減少し、CO2排出量も削減されます。
具体的には、一台の中古車が再利用されることで、約1.5トンのCO2排出が削減されるとされています。
さらに、部品がリサイクルされることで、資源の有効活用が促進されます。

このように、廃車は環境負荷が高い一方で、買取は資源の再利用と環境負荷の削減が期待できます。
環境への影響を考慮するならば、買取がより環境に優しい選択肢と言えるでしょう。

廃車と買取、どちらがおすすめか

廃車のメリットとデメリット

廃車には一長一短があります。
まず、メリットとして最も大きいのは、維持費が完全にゼロになる点です。
年間にかかる車検費用、税金、保険料などを考慮すると、これらの維持費は年間平均で約30万円程度にも上ります。
廃車によってこれらのコストが発生しなくなるため、長期的に見れば経済的に有利です。

しかし、デメリットも無視できません。
廃車の手続きは、多くの書類や手続きが必要であり、特に初めての場合は非常に煩雑です。
また、手続きには費用がかかります。
具体的には、廃車するのに必要な費用は約20,000円から50,000円、さらにリサイクル料金や解体費用が加わる場合もあります。

買取のメリットとデメリット

買取には明確な利点がいくつかあります。
最も注目すべきは、手続きの簡便さと即金性です。
専門の買取業者がほとんどの手続きを代行してくれるため、売主はほとんど手間をかけずに車を手放すことができます。
さらに、査定後に即座に現金が手に入るケースも多く、急な資金調達が必要な場合には非常に便利です。
具体的には、買取業者によっては査定後、最短30分で現金を受け取ることが可能です。

しかし、買取にもデメリットが存在します。
一つは、買取価格が必ずしも期待通りでない場合があるという点です。
特に、車の状態や年式、走行距離によっては、買取価格が大きく下がる可能性があります。
例として、10年以上使用された車の場合、新車価格の10%以下の買取価格となるケースも少なくありません。

このように、買取は手続きが簡単で即金性がある一方、買取価格が期待ほど高くない可能性も考慮する必要があります。
そのため、買取を選択する際は、車の状態や市場価格をしっかりと把握し、複数の業者から査定を受けることが推奨されます。

廃車買取どっちがお得？

廃車と買取、どちらがお得なのかは一概には言えませんが、いくつかのポイントで比較することができます。
買取の大きな利点は、手続きの簡便さと即金性です。
専門の買取業者が多くの手続きを代行してくれるため、売主は最小限の手間で車を手放すことができます。
また、査定後に即座に現金が手に入るケースも多く、急な資金調達が必要な場合には非常に便利です。
具体的には、買取業者によっては査定後、最短30分で現金を受け取ることが可能です。

一方で、廃車の場合は、車の状態が非常に悪い、または特定の部品が高価である場合には、買取よりも廃車がお得になる可能性があります。
例えば、エンジンやトランスミッションなどの高価な部品が売却できる場合、廃車で得られる金額が買取価格を上回ることも考えられます。

費用面では、廃車の場合、一般的には20,000円から50,000円の費用がかかるケースがあります。
しかし、買取の場合、多くの業者が無料で引き取ってくれるため、初期費用はほぼゼロです。

このように、買取は手続きが簡単で即金性が高い一方、車の状態や部品の価値によっては廃車がお得になるケースも存在します。
そのため、どちらがお得かを判断する際は、車の状態、市場価格、そして手続きの手間を総合的に考慮することが重要です。

廃車と買取のタイミング

廃車と買取、それぞれが選ばれるタイミングは大きく異なりますが、その選択には一定のロジックが存在します。
廃車の場合、多くは車検が切れる前の1?2ヶ月が最も一般的なタイミングです。
なぜなら、車検を新たに通す費用と、廃車にかかる費用を比較した場合、後者が経済的に有利であるケースが多いからです。
具体的には、新しい車検を通すための費用は平均で約100,000円?150,000円かかるのに対し、廃車の手続き費用は約20,000円から50,000円となります。

買取のタイミングとしては、新車購入の際や車が不要になった瞬間が最も一般的です。
特に、新車の購入を検討している場合、ディーラーのインセンティブキャンペーンが行われている期間に買取を行うと、買取価格が上がる可能性があります。
例えば、年末年始やゴールデンウィークなどの大型連休は、新車購入者が増えるため、買取業者も積極的に中古車を買い取る傾向があります。

廃車と買取の対象車種

廃車と買取、それぞれが対象とする車種や状態には明確な違いがあります。
廃車の主な対象は、年式が古く、状態が悪い車です。
具体的には、10年以上経過した車や、大きな修理が必要な車が多く含まれます。
これは、修理費用が新車や中古車の購入費用に近づくケースが多いためです。
例えば、エンジンのオーバーホールが必要な場合、費用は平均で約300,000円?500,000円となり、新車や良い状態の中古車が購入できる価格帯に近づきます。

一方で、買取の対象となる車は、年式や状態が良い車が高く評価されます。
特に、5年以内に製造され、走行距離が10万km未満の車は、買取価格が高くなる傾向にあります。
また、人気の車種や限定モデルは、その希少性から高額で買い取られるケースもあります。
例として、トヨタの「プリウス」やホンダの「フィット」などは、燃費性能や信頼性が評価され、買取価格が高くなることが一般的です。

このように、廃車と買取それぞれには対象とする車種や状態に特有の傾向があります。
そのため、車の状態や年式を正確に把握し、どちらのオプションが最も適しているかを慎重に判断することが重要です。

廃車と買取の市場動向

近年の自動車市場は、エコフレンドリーな車種に対する需要が高まっています。
特に、電動車（EV）やハイブリッド車は、燃費効率と環境への影響が少ないため、買取価格が上昇しています。
具体的には、2021年のデータによれば、テスラのModel 3や日産のリーフなどの買取価格は、前年比で約15%増加しています。

対照的に、ガソリン車は環境規制の強化や燃料費の高騰により、廃車が進んでいます。
特に、10年以上使用されたガソリン車は、維持費が増加する一方で、買取価格は低下しています。
この傾向は、CO2排出量の削減目標に貢献する形で、政府による廃車補助金制度の導入などが影響しています。